中國企業(yè)報(bào)——中國企業(yè)新聞網(wǎng)國際交流頻道訊(記 者 孔 迪) 從“嫦娥奔月”到“夸父逐日”，從蘇東坡的“我欲乘風(fēng)歸去”到萬戶的“火箭載人”飛行……多少浪漫、多少執(zhí)著、多少智慧，探尋著人類邁向太空的豪情。

　　“我是中國航天的同齡人。”1956年出生于江西南昌的許達(dá)哲，與祖國航天史同齡。由于父母在南昌飛機(jī)廠工作，航天夢自小在他心中播下了種子。

　　17歲中學(xué)畢業(yè)時，許達(dá)哲到偏僻的農(nóng)村插隊(duì)。他插過秧，栽過樹，犁過田，耕過地。3年后，國家恢復(fù)高考，他考入哈工大。

　　畢業(yè)之后，許達(dá)哲被分配到北京航天發(fā)射技術(shù)研究所工作。進(jìn)所伊始，許達(dá)哲從事計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)工作，雖然這并不是他所學(xué)的專業(yè)，但他絲毫不計(jì)較。只要是研究室領(lǐng)導(dǎo)讓他干的事情，他都盡自己最大努力干好。那段時期，許達(dá)哲嘗試將航天技術(shù)運(yùn)用到民用領(lǐng)域的項(xiàng)目。

　　“先把崗位上的事情做好，才能接受更大的挑戰(zhàn)。”許達(dá)哲以這樣樸素的信條，快樂地在普通設(shè)計(jì)員的崗位上扎扎實(shí)實(shí)干了5年。

　　后來的歲月中，許達(dá)哲便與載人航天工程結(jié)下了不解的淵源，從“神舟一號”到“神舟六號”，6次發(fā)射，6次親臨現(xiàn)場。這種經(jīng)歷恐怕是極少人才能擁有的莫大榮幸。

　　“神舟五號”飛船計(jì)劃發(fā)射時，作為中國航天科技集團(tuán)公司主管火箭、飛船研制的領(lǐng)導(dǎo)許達(dá)哲深知，雖然前面已有4艘飛船打基礎(chǔ)，畢竟載人航天是首次。

　　唯有可靠的質(zhì)量，才是確保成功的基礎(chǔ)。“我們每個人手中的工作，都與航天員的生命緊緊相連。不要讓任何一個環(huán)節(jié)出紕漏，這是我們對航天員生命最好的保證。”

　　“‘神五’發(fā)射前幾天，我睡不好覺，腦子里老像過電影一樣，看看還有什么東西沒想到。發(fā)射那天，我在發(fā)射現(xiàn)場指揮大廳里。要按電鈕了，要點(diǎn)火了，心情真是又興奮又激動，也有一點(diǎn)緊張。”許達(dá)哲說。