淺談智能停車場管理系統
來源:數字音視工程網 編輯:數字音視工程 2013-01-06 12:23:37 加入收藏 咨詢
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智能停車場 管理系統采用先進技術和高度自動化的機電設備,將機械 電子計算機和自控設備以及智能 IC 卡技術有機地結合起來,通過電腦管理可實現車輛出入控制管理 自動數據存儲等功能,實現自動化運行,并提供 種高效管理服務的系統 非接觸式 IC 卡是智能IC卡技術中應用最廣的一種 非接觸式 IC 卡停車場管理系統是目前較先進的電腦收費管理系統之一,具有方便快捷 收費準確可靠 保密性好 靈敏度高 使用壽命長 形式靈活 功能強大等眾多優點,是磁卡 接觸式 IC 卡所不能比擬的,它已取代磁卡 接觸式 IC卡而成為應用的主流功能描述。
通過在停車場大面積傳感器 的部署,獲得每個停車場當前的可用車位數量和位置 每個停車場入口通過終端可以實時得到有多少空閑車位,以及每個車位的具體地址,當車輛進入該停車場的入口時,能夠獲得空閑車位合理建議的信息 并且多個相鄰的停車場組成一個區域,在進入該區域的路口上設置一個LED顯示屏,列出該區域的停車場位置,實時更新其內部空閑車位的數量 從而實現自動泊車引導通過在停車場部署音視頻 傳感器,實時監測車輛的安全 狀態 對于安裝了防盜器的車輛,當防盜器發出叫聲時,音頻傳感器節點通過聲音識別自動啟動圖像傳感器節點,對現場進行拍照,并將告警信號和現場圖片發送到控制中心,引導安全人員快速到達現場利用 RFID 技術,為進入停車場的每輛汽車貼上電子標簽 ,可與現有的無線一卡通或RFID手機相結合,實現消費的自動管理。
本系統首先以區域服務為目標,設計區域內的停車場管理系統,該系統通過標準化的業務提供接口,向互聯網提供停車場信息服務,公眾可以通過互聯網 移動網,實時獲取區域內鄰近停車場的相關各項信息 在此基礎上進行擴展,實現一個城區,進而整個城市的停車場信息服務系統 進一步,可擴展為利用互聯網,提供全國的停車管理專業門戶系統設備組成。
基于感知 網絡的智能停車場管理系統:該系統融合傳感器網絡,WLAN 通信技術,機電控制技術為客戶提供安全,智能 人性化服務 停車場入口處設置LED顯示屏,列出停車場內空閑車位的統計信息以及具體位置信息 結合音頻傳感器和 WLAN 通信技術,提供車輛安全服務,使得控制中心能夠及時了解停車場內突發情況 當車輛進入停車場,提取車輛 RFID 唯一標識,記錄停車時間,車輛離開時,系統進行自動結算 控制中心提供統一展示 管理 控制平臺停車場管理系統包括四個功能模塊,車位狀況探測模塊 ,車輛安全管理模塊 ,智能收費模塊 和 控制中心模塊車位狀況探測模塊目的:探測停車場的實時空閑車位信息及空閑車位位置信息,為用戶停車提供向導,節省用戶時間 實現:超聲測距傳感器節點周期性發射射頻信號來測量距離的變化,從而獲取車位是否停放車輛的狀態信息 如果停放車輛的狀態信息相對上次監測狀態未發生改變,不作上報處理 否則,通過無線傳感器網絡向中心處理節點上報狀態信息 中心處理節點對各個監測點發來的狀態信息進行整理 分析 處理,控制停車場入口處的 LED 顯示屏顯示可用車位的位置及相關信息 同時通過 WLAN,向控制中心上報處理后的數據。
車輛安全管理模塊目的:全天候實時監測停車場突發事件,將告警消息第一時間通知控制中心,維護停車場車輛的安全 實現:聲音傳感器輔助報警:當車輛的防盜器發生報警,音頻傳感器節,點感知車輛的報警信息,并進行處理,產生一條告警消息及告警位置 多跳傳輸給中心處理節點,然后經過WLAN上報給控制中心圖像傳感器輔助報警:車輛入庫時,觸發圖像傳感器節點采集車輛正面信息,出庫時再次采集,并提取數據庫中入庫采集數據進行對比,不匹配,則通過WLAN向控制中心發出報警信息 控制主機,根據上報告警類型,進行不同的報警提示智能收費模塊目的:節省客戶時間,節省人力資源,方便統一管理 有助于分析客戶流量,客戶需求,及時改變經營策略 實現:車輛入庫時,智能讀卡器讀取車上所帶的 RFID 標識,記錄入庫時間 車輛出庫時,記錄出庫時間,并提取數據庫內原有信息,進行結算 結算結果存儲數據庫,并控制顯示屏顯示給客戶 結算信息通過WLAN發送到控制中心,進行備份控制中心模塊目的:對智能停車場管理系統進行統一展示和管理 實現:空閑狀態,展示屏滾屏顯示智能停車場管理系統的相關運作和操作信息 有消息上報時,控制主機分析消息類型,驅動相應展示模塊進行展示或報警 若上報消息為結算信息,則存儲數據庫;若上報消息為車位狀態信息,控制展示屏,實時刷新屏幕,顯示車位空閑狀態;若上報消息為告警信息,分析告警信息類型,驅動不同的告警模塊進行報警 若為圖像傳感器上報告警,則實時顯示圖像對比,并給出圖像差異分析 若為聲音傳感器上報告警信息,則標示出告警位置相關傳感器節點。
超聲波傳感器室內停車場:在每個車位上面天花板上(車位下面也可)部署一個傳感器節點,通過測量距離的變化,獲取該車位是否停放車輛的信息,通過無線多跳傳輸發送給停車場控制中心室外停車場:每個車位下面部署一個傳感器節點,通過測量距離的變化,獲取該車位是否停放車輛的信息,通過無線多跳傳輸發送給停車場控制中心;供電方面可以增加太陽能供電模塊,起到隨時給電池模塊充電的作用光傳感器部署在每個車位下面,通過光照的變化來判定該車位是否停放車輛音頻傳感器感知車輛報警系統的報警聲音,聲音強度大于定義好的門限,則啟動圖像傳感器節點,獲取現場圖像 感知草坪是否被踐踏,提醒闖入草坪者迅速離開草坪圖像傳感器獲取現場的靜態圖片。
結論
本系統主要針對非接觸 IC 卡停車場管理系統中使用的專用設備而設計的,提高了系統可靠性和降低系統成本;軟件設計部分采用VisualBasic(VB)高級編程語言開發管理系統軟件,通過對非接觸 IC卡停車場管理系統軟件的功能分析和功能模塊劃分設計,增強了停車場管理系統軟件運行穩定性本系統具有如下特點: 嚴格的收費管理:使用非接觸IC 卡收費管理系統車場的收費都經收費計算機的確認和統計,能有效地杜絕收費過程中的失誤和舞弊 管理更加安全:本系統能真正作到了一卡一車 ,對用戶停車的相關資料存檔,保證了停車場停放車輛的安全性 防偽性高:因為非接觸 IC 卡保密性極高,它的加密功能強,并且卡號是唯一的,所以不容易被仿造 系統壽命長:本系統采用的非接觸 IC 卡,為無源的非接觸式的 IC 卡,全部密封,所以防塵防水 此外,非接觸式IC卡表面無裸露的芯片,無須擔心脫落 靜電擊穿 彎曲 損壞等問題 非接觸式 IC 卡能使用 10 萬次以上,在耐用 可靠程度和經濟上遠優于磁卡 操作方便 快捷 安全防沖突:非接觸式IC卡使用時沒有方向性,卡片可以任意方向掠過讀卡機表面,讀寫時間不大于 0.1s,大大提高了每次使用的速度;非接觸式 IC卡的序列號是唯一的,制造廠家在產品出廠前已將此序列號固化,不可更改 非接觸式IC卡與讀卡機之間采用雙向驗證機制,即讀卡機驗證卡的合法性,同時卡也驗證讀卡機的合法性 軟件功能設計合理:本系統軟件設計與硬件設備相配套,運用了圖像抓拍,人工圖像對比,提高了整個停車場停車的安全性 在系統管理軟件設計上為停車場提供了一套嚴格 簡便 易用 便于維護和運行可靠的現代化停車場收費管理系統
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