安防集成給機場安防管理帶來更便捷的操作、更準確的判斷依據、大數據的快速檢索、統一直觀的狀態反饋、主動預警處理等好處。

　　為確保人群的安全，針對違法分子、恐怖分子的突發作案，運用現代科技手段，建立設計合理、功能完善、穩定可靠的安全技術防范是非常必要的。利用安防系統的可視手段滿足監督管理要求及發生案件后的查證，從而有效地提高預防和抵抗事故、災害的發生及加強防御控制的能力，綜合利用安防系統提高機場工作效率為機場提供安全服務。

　　機場安防系統組成

　　機場安防系統傳統上分為視頻監控、門禁出入口控制、報警三個子系統。視頻監控系統由攝像機、編碼器、傳輸設備、視頻管理控制平臺、視頻存儲設備以及解碼顯示設備組成。安保人員在監控中心/分控中心就可以實時查看監視區域的所有活動狀態，并24小時不間斷錄像保存。

　　門禁出入口控制系統由門禁服務器 、門禁控制器 、讀卡器接口模塊、讀卡器、電鎖、破玻器、出門按鈕等設備組成。它擔負對進出機場隔離區和機場內重要區域的人員進行、記錄、控 制 和 管理的功能。嚴格控制進入人員的身份合法性，在監控中心/分控中心實時查看所有進出門的狀態，并記錄保存。報警系統由報警主機、通信模塊、防區模塊、探測器、隱蔽報警按鈕、聲光報警器、應急求助按鈕等設備組成。一旦有突發情況，工作人員觸發報警，中心就能發出聲光報警，指示報警區域。

　　安防子系統在實際應用中，單獨運行往往存在使用缺陷，例如：CCTV前端數量眾多，無人能實時關注事件，當旅客報警滯后又無法提供準確時間時，視頻已經是海量數據不易查找;又或者工作人員丟失門禁卡，甚至遭到盜竊、搶奪門禁卡，恐怖分子刷卡進出機場了，安保中心卻無法預警等。機場對安防子系統的運營要求：可獨立運行，同時根據需要進行任 意組合后聯動工作。因此安防系統需對子系統進行集成管理，根據實際應用 選擇子系統設備有機地組合在一起，形成各有側重又相對獨立，可互相補充的聯合防范，從而構成一個自動化多手段、分散式、安全可靠、管理靈活的安防體系。真正做到技術為管理服務，為機場運營提供安全保障。這也是目前機場安防發展的一個重要方向。

　　機場安防集成從設備結構層面劃分如下，見圖1。安防集成業務包括：前端采集執行

　　設備、中心管理控制平臺、用戶桌面應用.從大層面可見,安防集成分三個層次，一是安防系統集成的數據資源 ，二是安防系統的集成數據應用，三是機場安防系統集成的用戶業務應用層。

　　安防集成的角度

　　以安防集成服務實現各子系統之間的 信息交互和設備聯動，統一監管各子系統設備的運行狀態。集成的高度應當將各子系統的設備作為數據元以模塊化設計，從業務數據、集成數據、應用數據的角度出發，根據業務流程劃分各子系統執行設備的應用順序和邏輯關系，將基礎的硬聯動提升到開放的松耦合模式,使安防集成變成靈活、可配置調整 、易擴展的一個技術體系架構，根據用戶業務反饋調整安防聯動應用策略。

　　安防集成對機場安防管理的意義

　　安防集成給機場安防管理帶來了更便捷的操作、更準確的判斷依據、大數據的快速檢索、統一直觀的狀態反饋、主動預警處理等好處。表現如下：

　　1、系統聯動：提高安保反應能力和速度;

　　2、數據標記：提高事后查證的快速搜索;

　　3、業務流程自動化：使得各級人員依章辦事，不慌亂不遺漏。

　　更快捷操作體驗

　　由于機場需要監視的場所并不是連續成片，且需要區分不同的功能區和樓層;用戶在訪問一張圖層的地圖細節時，又不希望逐一調閱被分割的子地圖，因此，安防集成平臺電子地圖除提供地圖索引列表外，還可根據需要調閱不同區域 、不同樓層的電子地圖，在一個任意選取框中預覽各子地圖的視頻、門禁、報警信息，兼顧全局和局部的調看需求。

　　更準確的判斷依據

　　更準確的應急機制才會提高機場安保 中心的工作效率 。假設機場某區域發生火警時，對于安保中心的值班人員來說 ，除了知道火警事件和發生地點，沒有其他任何信息來判斷事態。此時通過安防集成平臺調度相應視頻監控系統的攝像機對火警發生位置，可以查看是否發生了火警;當確認發生了報警，觸發啟動應急預案，集成平臺自動開始控制門禁系統打開對應的逃生通道，自動啟動相關視頻的調用、切換、錄像、顯示等操作，將周邊視頻推送 到電視墻和分控中心，對錄像資源進行標記，以利于查找取證。警報解除后，門禁系統再關閉對應的逃生通道，視頻監控系統恢復日常監控 。由此可見 ，一套完整的由平臺指定的應急預案和可靠穩定的實施，才能提高整個系統的自動化程度和安保中心的工作效率。

　　大數據的快速檢索

　　一般機場航站樓內的攝像機點數眾多，分布密集，每天會生成海量的錄像資料，依靠人力從海量資料中搜尋出所需的幾分鐘錄像 ，需要耗費大量時間，如果邊防干警需要快速查閱最近時段登機口視頻來確認嫌犯，在這一模糊搜索中，使用大數據快速檢索，對提高反應時間和視頻信息的精確檢索顯得尤為重要。

　　而安防系統依靠門禁、報警的集成，從刷卡開門或手動報警信息的時間可以更進一步的提高視頻監控系統的應用與管理效率。精確縮小搜索范圍的同時提高視頻數據的利用率。

　　統一直觀的狀態反饋

　　除了提供機場安保人員靈活的地圖顯示和操作之外，還可實時反饋開門信息和報警信息，對報警目標和選定目標進行著色或閃爍標識，并直接在地圖上顯示和選擇設備、報警進行業務操作。

　　統一的調度管理相比單一系統的操作管理肯定是1+1>2的，可以實現更方便的管理和更準確的資源調度。化被動防御為主動預警處理機場視頻、門禁、報警集成之后，仍處于被動防御階段，無法主動的預警并提前做出判斷。由于人類自身注意力不能連續集中。當連續觀看22分鐘以上，畫面95%的活動都會被忽視。這使得監控室的實時監控失去作用，因此引入智能視頻分析來全天候監測異常行為(7×24)。變被動防御為主動預警，配合高性能的應急預案編程，實現對異常事件的預判、分析和處理，降低了對人員的依賴性。主要針對人流密集區域、重點區域、禁止通行區域等智能視頻分析，通過分析算法 ，自動識別該區域出現的異常情況 ，如越界入侵飛行區、航站樓丟棄物定位、重要目標移位等等，并產生報警，提醒值班人員及時發現、處置事件。

　　通過自動化檢測視頻中的可疑活動，觸發實時報警，并達到取證目的，從而使日常監控任務變得有效和可靠，同時 為錄像文件實現快速搜索和檢索。將傳統的被動監控和勞動密集型監視，變為主動有效的實時視頻監控系統。

　　機場安防集成的方向

　　安防系統集成的綜合管理是安全技術防范系統發展的方向，目前正在發展中的 一種高 標準集成模式。隨著創新技術的不斷進步，系統集成的深度和廣度也將不斷提高。安防系統集成不再是各子系統通過各種硬件接口進行互聯互通，兩兩組合的模式。機場安防系統的集成應該在一個具有綜合應用的統一平臺下，無縫集成視頻、門禁 、報警系統，通過統一的管理界面深度挖掘安防設備的狀態、報警事件等信息，制訂自動化的處理預案來提高反應速度，使安防子系統之間的聯動與控制真正做到智能化、網絡化、便捷易用。