為什么要發展智能交通

　　隨著我國經濟、科技的快速發展，目前，我們已經擁有一張非常龐大、冗雜的交通網絡。當然，隨之水漲船高的就是機動車數量。然而，這必然就會導致：(1)交通事故頻發，對人類生命安全造成極大威脅;(2)交通擁堵嚴重，導致出行時間增加，能源消耗加大;(3)空氣污染和噪聲污染程度日益加深。

　　發展智能交通的意義就在于：(1)減少交通事故，增加交通安全;(2)緩和交通擁擠，提高交通效益;(3)提高公交效率，減少交通負荷;(4)降低污染程度，節省能源對比。

　　智能交通五大設計方案

　　國內現在已經擁有的技術含量包括監控系統、收費系統和通信系統。但是隨著現在的車流量增多，只停留在這些技術層面上還遠遠不夠。

　　不停車自動收費系統

　　不停車收費系統(又稱電子收費系統ElectronicTollCollectionSystem，簡稱ETC系統)利用車輛自動識別(AutomaticVehicleIdentification簡稱AVI)技術完成車輛與收費站之間的無線數據通訊，進行車輛自動識別和有關收費數據的交換，通過計算機網路進行收費數據的處理，實現不停車自動收費的全電子收費系統。使用該系統，車主只要在車窗上安裝感應卡并預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速費將從卡中自動扣除。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5到10倍。

　　雷達測速聯動大屏顯示智能卡口子系統

　　雷達測速聯動大屏顯示智能卡口系統主要由前端采集模塊、數據傳輸模塊、信息發送模塊和中心管理等模塊組成。系統主要功能為：通過對高速公路通行車輛速度的智能分析判斷，將車輛進行抓拍同時將捕獲到的超速車輛信息實時發布到附近的可變情報板上對違章司機起到警示作用，減少高速超速帶來的危害。

　　監控系統自動化

　　智能監控自動化是一個基于現代電子信息技術面向交通運輸的服務系統。它的突出特點是以信息的收集、處理、發布、交換、分析、利用為主線,為交通參與者提供多樣性的服務，說白了就是利用高科技使傳統的交通模式變得更加智能化,更加安全、節能、高效率。

　　汽車與自動駕駛系統

　　自動駕駛汽車就是無人駕駛汽車，也稱為智能汽車。它是仿人駕駛的，分三步進行：首先由裝在駕駛室的攝像機和圖像識別系統辨別駕駛環境。其次，車載主控計算機和相應的路徑規劃軟件決定是沿車道前進還是換道準備超車。最后，自動駕駛系統向方向盤，油門和剎車控制器發出指令。

　　智能交通信息系統

　　智能交通信息系統通過各種信息系統裝置通訊、可變信息板、調頻廣播牌、車載裝置、路側通訊設備、電子圖文等媒體實時向旅行者(司機和乘客)提供旅行相關信息，為旅行者從出發前、途中直到目的地的整個旅行過程中隨時獲得有關道路狀況等信息。高速公路信息系統智能化將更能充分利用道路，使駕駛更加舒適、快捷。

　　目前從我國的高速公路上來看還有待提高。通過實現交通智能化能保證高速公路能安全，暢通，舒適的運行。我們做出的各種方案優勢明顯：(1)提高公路等級而降低生產成本;(2)提高車輛通行能力，實現智能化管理;(3)通過增強交通安全措施和安全設施來減少安全事故產生。

　　首先，運用計算機網絡技術智能化管理和控制高速公路上車輛的通行，是對高速公路運行進一步實施現代化管理的基礎，同時也是體現了高速公路上的控制與管理遠遠不能停留在以前的技術水平，此外運用高科技發展高速公路進一步方便未來網路交通的普及。

　　小結：智能交通產業范圍廣泛，公路、水運、航運、軌道交通等網絡的高效運行，都需要相關功能的系統進行支持。城市道路交通管理系統是智能交通系統中重要的組成部分。城市交通需要涉及到城市中交通管理、建設、公安等多個部門的協作，因此需要建設高效便捷的信息共享平臺。交通管理平臺也將作為目前很多城市正在建設的應急聯動系統的一部分，在城市突發事件的應急指揮中起到相應的作用。

　　智能交通系統在中國的發展尚不完善，未來還有眾多領域有待于開發，市場前景廣闊，在較長一段時間內都將繼續呈現高速增長的態勢。