杭州地鐵8號線一期工程（項目名稱）經浙江省發展和改革委員會《省發展改革委關于杭州地鐵8號線一期工程初步設計的批復》（浙發改設計【2017】113號）文同意建設，并已列為浙江省重點建設項目。項目建設規模杭州地鐵8號線一期工程，起點文海南路站（不含），終點新灣路站，線路長17.2km，設車站9座，其中換乘站2座（文海南路站與1號線換乘，青六路站與7號線換乘）。最小站間距1.346km，為河景路站-青六路站；最大站間距3.930km，為浙江工商大學站-橋頭堡站；平均站間距2.036km。全部為地下線。8號線一期工程設新灣車輛基地一處，設置調度中心(DCC)，信號、通信、AFC、綜合監控系統設備室、培訓室、集中告警室以及維修管理用房。，建設地址位于杭州市，計劃于2021年建成。項目業主為杭州市地鐵集團有限責任公司，資金來源為政府投資、企業自籌，出資比例為（國有資金或財政資金占比）30%。項目已具備招標條件，招標人杭州市地鐵集團有限責任公司為(委托代理機構為天津市泛亞工程機電設備咨詢有限公司），現對該項目的弱電施工監理（含集成管理服務）進行公開招標。
（盡可能詳細說明本次招標項目的招標范圍、內容、規模、服務要求等），本次招標范圍內的工程估算（或概算）造價71167.14萬元，采用投標資格后審方式招標。
（一）投標人：
1、具有住房和城鄉建設部核發的工程監理企業綜合資質或市政公用工程監理甲級或機電安裝工程監理甲級資質；
2、本次招標（不接受）聯合體投標，聯合體投標的，應滿足下列要求：
；
（招標人認為需要增加的其他要求）。
（二）擬派總監理工程師
1、具有注冊在投標人單位的機電安裝或市政公用工程國家注冊監理工程師執業資格；
2、在投標截止日存在在其他任何在建合同工程上擔任總監理工程師的，不得以擬派總監理工程師的身份參加本次投標。在建合同工程的開始時間為合同工程中標通知書發出日期（不通過招標方式的，開始時間為合同簽訂日期），結束時間為該合同工程通過驗收或合同解除日期。
（招標人認為需要增加的其他要求）。
（三）其他
1、投標人及其擬派總監理工程師自/起至投標截止日止無行賄犯罪記錄（以檢察機關檔案為準）；
2、投標文件中擬派從業人員未被列入招標投標失信黑名單（以省發改委公布的披露期內的失信黑名單為準）；
? 3、投標人未被列入招標投標失信黑名單（以省發改委公布的披露期內的失信黑名單為準）；
4、投標人及其擬派總監理工程師自2016年1月1日起至投標截止日止無行賄犯罪記錄（通過中國裁判文書網（http://wenshu.court.gov.cn/）查詢，查詢結果以網站頁面顯示內容為準）。
（招標人認為需要增加的其他要求）。
三、招標文件的獲取
1、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。
2、招標文件網上下載時間：2019年04月04日至2019年04月12日。
3、潛在投標人可憑本企業CA數字證書登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://new.zmctc.com）”。
4、未取得浙江省公共資源交易中心CA數字證書的潛在投標人，應先辦理交易主體注冊手續，取得浙江省公共資源交易中心CA數字證書，具體登記辦法請登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://new.zmctc.com）→交易主體注冊”欄目進行操作。
5、潛在投標人對招標文件有疑問的，通過浙江省公共資資源交易中心電子招投標交易平臺提交，。提交疑問截止日為2019年04月12日16:30。招標人將于2019年04月25日前在網上發布補充（答疑、澄清）文件。潛在投標人應自行關注網站公告，招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的，責任自負。
四、投標文件遞交
1、投標文件遞交截止時間2019年04月29日 14:00；
2、投標文件遞交方式 ：電子投標文件采用網上遞交的方式，上傳至浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://new.zmctc.com），紙質投標文件采用現場遞交方式，遞交地址：杭州市曙光路140號黃龍體育中心廣場東環（浙江省公共資源交易中心)。
