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廣州市軌道交通四號線南延段、七號線一期、九號線一期、十三號線一期工程綜合監控系統采購項目

2014-09-11 來源:廣東省機電設備招標公司

廣州市軌道交通四號線南延段、七號線一期、九號線一期、十三號線一期工程綜合監控系統采購項目
招標編號:0612-1440H0540173

 

日期:2014-09-05  招標方式:國內公開 【

 

 

廣州市軌道交通四號線南延段、七號線一期、九號線一期、十三號線一期工程綜合監控系統采購項目招標公告

根據發改基礎【2012】2165號、發改基礎【2011】1026號、發改基礎[2012]1999號文批準,廣州市地下鐵道總公司現對廣州市軌道交通四號線南延段、七號線一期、九號線一期、十三號線一期工程綜合監控系統采購項目的貨物及相關服務采購進行公開招標,選定供貨商。

一、項目名稱:廣州市軌道交通四號線南延段、七號線一期、九號線一期、十三號線一期工程綜合監控系統采購項目

二、招標人:廣州市地下鐵道總公司

    聯系人:李工、黃工、劉工     聯系電話:020-83155761、83155749、83155918

項目建設管理單位:廣州市地下鐵道總公司

    聯系人:李工、黃工、劉工     聯系電話:020-83155761、83155749、83155918

招標代理機構:廣東省機電設備招標公司

    聯系人: 胡華俊  秦冬華  黃碧娟        聯系電話: 020-83546223、83541707

    招標監督機構:廣州市建設工程招標管理辦公室

    投訴電話:   020-28866214

三、項目概況

本項目分為第1標段、第2標段、第3標段、第4標段共計4個標段

1、第1標段(簡稱“四號線南延段”)

廣州市軌道交通四號線南延段為四號線一部分,位于其南端。線路起始于金洲,終止于南沙客運港。線路長約12.6km,其中高架長度約0.37km,過渡段約0.17km,地下段12.06km;共設置6座車站(依次為金隆、廣隆、大涌、塘坑、資訊園和南沙客運港站),均為地下站,平均站間距約2.1km,最大站間距2.94km,為資訊園站至南沙客運港站區間;最小站間距約為1.35km,為金隆站至廣隆站區間;換乘站1座,為南沙客運港站,與規劃十五號線換乘。本工程新設南沙停車場一處,位于金隆路西側飛沙角山腳,新設主變電站一座,位于南沙停車場內。

廣州市軌道交通四號線主控系統具有多段建設、分段開通運營的特點。萬勝圍至金洲段于2006年12月建成并投入運營,車陂南站于2009年12月建成并投入運營,黃村站、車陂站于2010年10月建成并投入運營。

四號線南延段將接入既有四號線,充分利用原有系統的軟硬件,做到與首通段主控系統(綜合監控系統)互聯互通(與首通段的互聯互通實施及對首通段的改造工作包含在本工程范圍內),其控制中心、車輛段與既有四號線共用,控制中心、車輛段都位于番禺境內的新造車輛段。四號線南延段工程預計2017年6月底建成。

 

2、第2標段(簡稱“七號線一期”)

七號線線路西起番禺區韋涌,向東北沿漢溪大道,經鐘村、漢溪長隆,之后沿南大干線、經南村轉向北,穿越珠江經大學城、長洲島,向北再穿次越珠江,止于黃埔區的大沙東,并預留遠期延伸至蘿崗中心區的條件。線路全長約30.90km,均為地下線路,共設14座車站,其中換乘站8座,平均站間距2.30km。設車輛段1座,位于番禺區大洲村。

七號線一期工程,線路從廣州南站起始向東北方向行進,一直沿著漢溪大道行進,下穿既有的新光快速高架橋以及已經運營的軌道交通三號線,在漢溪長隆站與三號線形成換乘,之后繼續沿漢溪大道向東北方向前行,穿過迎賓路后,折向東北,沿南大干線東行,穿越南沙港快速路、市頭涌后轉向北,下穿珠江然后折向東沿著大學城中環西路東行,至一期終點大學城南站,在該站與四號線十字換乘。

七號線一期工程(廣州南站至大學城南)長約18.60km,共設9座車站,其中換乘站為4座。設車輛段1座。在大石設置與三號線共用的控制中心1座,大石控制中心已經與三號線同期建設。七號線一期工程預計2016年12月底建成。

 

3、第3標段(簡稱“九號線一期”)

廣州市軌道交通九號線一期以花都汽車城西側的飛鵝嶺為起點,沿風神大道向東,在農新大橋北側下穿天馬河后下穿廣清高速公路進入農新路,之后線路沿秀全西路南側沿秀全大道向東行進,在秀全中學西側轉向北,然后穿過花果山公園、公益大道,在花都廣場處進入迎賓大道。之后線路沿迎賓大道、迎賓大道東延線往東,上跨機場高速公路北延線、下穿機場高速公路后,在高增站與三號線北延線換乘。全線共設10座車站,全部為地下站;線路全長約20.1km,全線地下敷設,最大站間距5630m;最小站間距1238m,平均站間距2393m;全線僅有1座換乘車站,為高增站,與三號線北延換乘。九號線一期設定臨修車輛段一處,為岐山車輛段,設控制指揮中心一座。設主變電站兩座,一座建在車輛段內,另一座建在106國道與迎賓大道交叉路口東北側處。九號線一期工程預計2016年12月底建成。

 

4、第4標段(簡稱“十三號線一期”)

廣州市軌道交通十三號線呈東西走向。線路西起白云區朝陽,經荔灣區、越秀區、天河區、黃埔區,最后止于增城市新塘鎮象頸嶺。線路全長約60 km,均為地下線敷設方式;共設置29座車站,其中換乘站12座,平均站間距約2.12 km。全線共設置停車場兩座,車輛段一座,停車場分別位于凰崗站東北側和魚珠站西側,車輛段位于官湖站南側。設置主變電站四座,分別位于彩虹橋、天河公園、夏園站附近及官湖車輛段內。

十三號線一期工程魚珠至象頸嶺段線路長約26.821km,均為地下線敷設方式;共設置11座車站,其中換乘站4座,分別為魚珠站與五號線換乘,豐樂路站與七號線換乘,夏園站與五號線換乘,新塘站與十六號線、穗莞深城際線換乘;平均站間距約2.586km。最大站間距為南崗至溫涌路區間,為3728.272m,最小站間距為官湖至象頸嶺區間,為1386.447m。在官湖站南側設置車輛段(含控制中心)一座,在夏園、官湖車輛段各設置一座主變電站。十三號線一期工程預計2017年12月底建成。

四、標段劃分及各標包招標內容、主要技術參數和招標控制價:

標段劃分

招標編號

招標內容

主要技術參數

招標控制價

第1標段

0612-1440H0540173/1

廣州市軌道交通四號線南延段工程綜合監控系統(含主控(綜合監控)系統、變電所綜合自動化系統、主變電站110KV保護設備、供電運行安全管理系統)設備采購項目所需的設備以及必須的附屬設備、隨機附件、專用工具、試驗儀器和相關技術服務。涉及施工部分另行依法招標。

詳見招標文件用戶需求書

招標控制價:人民幣3736.7978萬元。其中:供電運行安全管理系統招標控制價:人民幣448.8800萬元、大小交路主控系統改造項目招標控制價:人民幣200萬元。

第2標段

0612-1440H0540173/2

廣州市軌道交通七號線一期工程綜合監控系統(含綜合監控系統、變電所綜合自動化系統、供電運行安全管理系統、大石控制中心改造大屏幕系統)采購項目所需的設備以及必須的附屬設備、隨機附件、專用工具、試驗儀器和相關技術服務。涉及施工部分另行依法招標。

詳見招標文件用戶需求書

招標控制價:人民幣5974.2174萬元。其中:供電運行安全管理系統招標控制價:人民幣505.8400萬元。

第3標段

0612-1440H0540173/3

廣州市軌道交通九號線一期工程綜合監控系統(含綜合監控系統、變電所綜合自動化系統、主變電站110KV保護設備、供電運行安全管理系統)采購項目所需的設備以及必須的附屬設備、隨機附件、專用工具、試驗儀器和相關技術服務。涉及施工部分另行依法招標。

詳見招標文件用戶需求書

招標控制價:人民幣5521.7317萬元。其中:供電運行安全管理系統招標控制價:人民幣625.3200萬元。

第4標段

0612-1440H0540173/4

廣州市軌道交通十三號線一期工程綜合監控系統(含綜合監控系統、變電所綜合自動化系統、主變電站110KV保護設備、供電運行安全管理系統)采購項目所需的設備以及必須的附屬設備、隨機附件、專用工具、試驗儀器和相關技術服務。涉及施工部分另行依法招標。

詳見招標文件用戶需求書

招標控制價:人民幣5929.7660萬元。其中:

供電運行安全管理系統招標控制價:人民幣625.3200萬元。

注:1.同一個投標人最多只能在兩個標段中被推薦為第一中標候選人。

2.投標人參加本項目多個標段的投標時,需要按標段分別編制和提交報名申請表及投標文件。

3.上述文件及材料中涉及項目名稱處應明確投標標段。

4.本公告及招標文件內容中,除已明示為其中某一標段的內容外,其余內容適用于本項目下所有標段。

5.投標人的任一標段的投標總價不得高于相應標段的招標控制價,同時各標段的供電運行安全管理系統的投標報價也不得高于相應標段供電運行安全管理系統的招標控制價、四號線南延段工程綜合監控系統大小交路主控系統改造項目投標報價也不得高于大小交路主控系統改造項目的招標控制價。

五、供貨地點:廣州市,招標人指定的地鐵工地/倉庫。

供貨時間:詳見用戶需求書。

六、資金來源:政府籌資 。

七、報名、購買招標文件時間以及招標文件發售金額:

報名以及購買招標文件開始日期: 2014年9月9 日(節假日除外)

報名以及購買招標文件截止日期: 2014年9月15 日(節假日除外)

報名以及購買招標文件時間:上午:9:30—11:30,下午:13:30—16:00

注:發售招標文件時間不得少于5日。

從本公告發布之日起發售招標文件,并從發售招標文件之日起開始計算備標時間。

招標文件發售金額:500 元人民幣/套,售后不退。

報名時須遞交《廣州建設工程投標報名申請表》(登陸廣州公共資源交易中心網站www.gzzb.gd.cn下載填寫并加蓋公章)。

如報名參加投標的單位數量過少不足以形成充分競爭時,招標人在確認正式投標人之前,可以發出補充公告,適當延長報名時間。  

八、報名及購買招標文件地點(適用于資格后審方式)

廣州公共資源交易中心(廣州市天河區天潤路333號)

九、投標人合格條件:

1、投標人須是法人或者其他組織,同時持有工商行政管理部門核發的營業執照,按國家法律經營;法定代表人為同一人的兩個及兩個以上法人,母公司、全資子公司或存在控股管理關系的不同單位,都不得在同一貨物招標中同時投標;

2、投標人自2009年1月1日至今完成過質量合格的單項合同金額2400萬元或以上綜合監控系統設備的供貨業績,并提供采購合同、經建設單位確認的驗收報告或驗收證明。

3、投標人已按照招標文件格式的內容簽署蓋章的投標申請人聲明;

4、在本公告發布時,投標人未在以往工程中違約被本業主書面拒絕投標(期限內);

5、關于聯合體投標:本項目不允許聯合體投標。

注:未在招標公告第九點單列的資審合格條件,不作為資審不合格的依據,招標人不得在招標公告第九點中以要求投標人提交《投標承諾函》等形式變相增加資審合格條件。

十、資格的確定方式:

本項目采用資格后審方式,如果本項目所有標段累計(同一投標人只計一次)滿足資格審查合格條件的投標申請人不足4名時,本項目(含所有標段)招標失敗。若本項目單個標段滿足資格審查的投標人不足3名,該標段招標失敗,其他標段繼續評審。招標人分析招標失敗原因,修正招標方案,報有關管理部門核準后,重新組織招標。

十一、招標人因兩次或多次招標失敗,需申請改變招標方式或不招標的,應按《廣東省實施〈中華人民共和國招標投標法〉辦法》(省第十屆人大常委會第二次會議通過2003.4.2)的第四十條規定執行。

十二、潛在投標人或利害關系人對本招標公告及招標文件內容有異議的,向招標人書面提出。異議受理部門:廣州市地下鐵道總公司,電話:(020)83106760,地址:廣州市海珠區新港東路618號南豐匯環球展貿中心寫字樓11至14樓。

十三、本公告在廣州公共資源交易中心網站(網址:http://www.gzzb.gd.cn)  廣州市地下鐵道總公司網“www.gzmtr.com”;中國采購與招標網“www.chinabidding.com.cn”; 廣東省招標投標監管網http://www.gdzbtb.gov.cn 等媒體發布,本公告的修改、補充,在廣州公共資源交易中心網站發布。本公告在各媒體發布的文本如有不同之處,以在廣州公共資源交易中心網站發布的文本為準。

 

附件一:投標申請人報名提交資料一覽表

附件二以往工程中違約被業主書面拒絕投標的名單表

廣州市地下鐵道總公司

廣東省機電設備招標公司

2014年95

 


附件一:

投標申請人報名提交資料一覽表

采購項目名稱:                                 

標段:第  標段

投標申請人(蓋章)

審核確認:招標人或招標代理機構接收資料人員與投標申請人代表對以下報名資料共同核對,審核情況屬實。

招標人或招標代理機構接收資料人員簽名:

 

投標申請人的代表簽名:

 

序號

項目

內頁碼

報名提交資料要求

核對情況

雙方簽名確認

備注

(此欄不需申請人填寫)

1   

廣州建設工程投標報名申請表(不用裝訂)

 

原件

 

 

一式兩份

                   

注: 1、《廣州建設工程投標報名申請表》應使用標準格式,(詳見廣州公共資源交易中心網站http://www.gzzb.gd.cn)。

 


 

附件二:

以往工程中違約被業主書面拒絕投標的名單表

 

序號

被處罰單位名稱

1

廣州雄志科技有限公司

2

廣州格源科技開發有限公司

3

翰威特咨詢(上海)有限公司廣州分公司

4

廣州崢嶸裝飾工程有限公司

5

廣東開平建安集團有限公司

6

廣州環光貿易有限公司

7

廣州市普視標識設計有限公司

8

廣州菲達建筑咨詢有限公司

9

北京華建聯造價工程師事務所

10

廣州瑞圖信息技術有限公司

11

中鐵七局集團有限公司

12

中鐵七局集團電務工程有限公司

13

四川鐵科建設監理有限公司

14

廣州白云恒安交通設施廠

15

深圳中科得利智能技術有限公司

16

廣州市金潤環保科技有限公司

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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