招標編號： 028TDSG202400300

（本次招標采用電子化形式）

1. 招標條件

本建設項目 新建盤縣至興義鐵路工程 已由 中國鐵路總公司 貴州省人民政府 以 中國鐵路總公司 貴州省人民政府關于新建盤縣至興義鐵路可行性研究報告的批復 鐵總發改函[2018]493號 批準建設，建設單位為 貴州安六鐵路有限責任公司 ，建設資金來自 國鐵集團和貴州省投入的資本金及銀行貸款。 ，項目出資比例為 國鐵集團承擔工程資本金的20%，貴州省承擔工程資本金的80%和全部征拆資本金。 ，資金已落實，施工圖設計文件完備，招標人為 滬昆鐵路客運專線貴州有限公司 。 本次招標項目已具備法定招標條件，現進行公開招標，特邀請有興趣的潛在投標人（以下簡稱申請人）提出資格預審申請。

2. 項目概況與招標范圍

2.1 項目概況：
建設地點： 貴州省六盤水市盤　縣盤州市、黔西南州興義市
建設規模： 新建盤縣至興義鐵路位于貴州省境內，線路自滬昆客運專線盤州站引出，經盤縣石橋鎮、保田鎮、興義清水河至萬峰林機場，新建正線長98.309km。沿線設盤州站、保田站、興義南站3站，橋隧比例約為89%。主要技術標準如下： (1)鐵路等級：高速鐵路； (2)正線數目：雙線； (3)設計速度：250km/h； (4)正線線間距：4.6m； (5)最小平面曲線半經：一般3500m，困難3000m； (6)最大坡度：25‰，局部困難地段30‰； (7)到發線有效長：650m。 (8)列車運行控制方式：CTCS-3級列控系統； (9)調度指揮方式：調度集中； (10)最小行車間隔：6分鐘
2.2 招標范圍
招標范圍： 1.滬昆客運專線盤州站（不含）至興義南站98.309公里、新建盤州站上行疏解線3.096公里四電及相關工程。 2.新建盤縣至興義鐵路保田站、興義南站站房、雨棚、天橋、地道、站臺鋪面、落客平臺等相關工程和生產生活房屋。其中興義南站站房建筑面積19954平方米，保田站站房建筑面積2993平方米，生產生活用房總建筑面積27354平方米。
標段劃分:本次招標共分為 3 個標段，標段號： PXZH-QD,PXZH-RD,PXZH-ZF,
計劃工期： 517 日歷天，計劃開工日期 2024年08月01日 ，計劃竣工日期 2025年12月31日
2.2.1 PXZH-QD，工程數量為：1.第四章：隧道，僅含隧道照明、隧道防災救援電力、隧道防災通風、隧道設備防護門、隧道洞室(暖通)等相關工程。2.第七章：電力及電力牽引供電全部內容，含站房變電所、停車場箱變及高壓電纜。3.第八章：房屋，僅含獨立電力、電力牽引變電房屋（不含站區一體化合建房屋）。4.第九章：其他運營生產設備及建筑物，僅含23節給排水，區間獨立電力、電力牽引變電房屋給排水；27節站場，獨立電力房屋及電力牽引變電房屋配套室外硬化、綠化、圍墻等工程。5.第十章：大型臨時設施和過渡工程，僅含臨時電力及電力電氣化過渡工程。6.第十一章：其他費用，僅包括安全生產費、營業線施工配合費，里程/范圍：1.滬昆客運專線盤州站（不含）至興義南站98.309公里；2.新建盤州站上行疏解線3.096公里。
2.2.2 PXZH-RD，工程數量為：1.第六章：通信、信號、客服信息及災害監測全部內容，含站房、生產生活房屋相關工程。2.第七章：電力及電力牽引供電，僅含獨立通信、信號房屋機電設備監控系統(BAS)及火災自動報警系統FAS等相關工程。3.第八章：房屋，僅含獨立通信房屋、信號房屋及站房內通信信息機房裝修（不含站區一體化合建房屋）。4.第九章：其他運營生產設備及建筑物，僅含23節給排水，區間獨立通信、信號房屋給排水；25節車輛；27節站場，獨立通信、信號房屋配套室外硬化、綠化、圍墻等工程。5.第十章：大型臨時設施和過渡工程，僅含信號過渡工程。6.第十一章：其他費用，僅包括安全生產費、營業線施工配合費，里程/范圍：1.滬昆客運專線盤州站（不含）至興義南站98.309公里；2.新建盤州站上行疏解線3.096公里。
2.2.3 PXZH-ZF，工程數量為：1.第七章：電力及電力牽引供電，雨棚（照明），獨立四電房屋以外的生產生活房屋、站房機電設備監控系統(BAS)及火災自動報警系統(FAS)等相關工程，不含站房變電所、停車場箱變及高壓電纜。2.第八章：房屋，除獨立強弱電房屋及站房內通信信息機房（（包含設備間、配線間、引入間））裝修（室內吊頂、墻、地面裝修）外的全部內容，含站房及相關工程、生產生活房屋。3.第九章：其他運營生產設備及建筑物，除27節（站臺墻、平過道、通站通所道路、排水槽及獨立強弱電房屋室外硬化圍墻等工程）；28節工務（安裝設備、非安裝設備）及29節（聲屏障）以外的全部內容。4.第十一章：其他費用，僅包括安全生產費，里程/范圍：保田站、興義南站站房、雨棚、天橋、地道、站臺鋪面、落客平臺等相關工程和生產生活房屋。
2.3 其他說明： /

3. 申請人資格要求

3.1 本次資格預審要求申請人為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，具備有效的營業執照、施工企業資質和安全生產許可證等， 并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。資格要求如下：
3.1.1標段編號： PXZH-QD
（1）資質要求： （1）具備鐵路電氣化工程專業承包一級資質；（2）具備鐵路電務工程專業承包一級資質；（3）具備建筑工程施工總承包三級及以上資質。
（2）業績要求： 近5年內（2019年6月～2024年6月）完成的鐵路工程項目或/類似工程項目的業績，具體業績為：（1）具有高速鐵路“四電”系統集成施工業績或相應的強電系統集成施工業績；（2）鐵路“四電房屋”或類似建筑工程施工業績；（3）具有鐵路營業線施工業績（須提供建設或運營單位的證明材料或鐵路局集團公司批復的營業線施工方案）或其他可以確保營業線施工安全的條件。
（3）項目經理：申請人擬派項目經理須具備 鐵路工程,或機電安裝工程 專業 注冊建造師一級 注冊建造師執業資格證書，有效的安全生產考核合格證書，與申請人具有有效的勞動和社保關系。
（4）本標段 接受 聯合體資格預審申請。聯合體資格預審申請的，應滿足下列要求： （1）申請人在遞交資格預審文件時應向招標人提交聯合體協議；協議中應明確聯合體組建原則、牽頭單位和各成員單位擬承擔的工作內容和責任等；（2）聯合體各方簽訂聯合體協議后，不得再以自己名義單獨申請，也不得與其他單位組成新的聯合體申請；（3）聯合體成員(含牽頭方)上限為3家；（4）聯合體牽頭方需具有鐵路電氣化工程專業承包一級資質，聯合體成員各方應滿足其擬承擔任務的業績和資質要求。 。

（5）其他資格條件： 項目經理須高級工程師及以上職稱， 5 年及以上鐵路工程項目或5年及以上市政公用工程（地鐵、城市軌道交通工程）類似工程項目管理工作經驗(擔任過項目經理、副經理、技術負責人、項目管理機構部門負責人等職位均可)，有效的安全生產考核合格證書（B證），具有鐵路營業線施工經驗，未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業主）的同意調離文件，與申請人具有有效的勞動和社保關系。
3.1.2標段編號： PXZH-RD
（1）資質要求： （1）具備鐵路電務工程專業承包一級資質；（2）具備建筑工程施工總承包三級及以上資質；（3）具備電子與智能化工程專業承包一級資質。
（2）業績要求： 近5年內（2019年6月～2024年6月）完成的鐵路工程項目或/類似工程項目的業績，具體業績為：（1）具有高速鐵路“四電”系統集成施工業績或相應的弱電系統集成施工業績；（2）鐵路“四電房屋”或類似建筑工程施工業績；（3）信息工程或類似工程施工業績；（4）具有鐵路營業線施工業績（須提供建設或運營單位的證明材料或鐵路局集團公司批復的營業線施工方案）或其他可以確保營業線施工安全的條件。
（3）項目經理：申請人擬派項目經理須具備 鐵路工程,或通信與廣電工程 專業 注冊建造師一級 注冊建造師執業資格證書，有效的安全生產考核合格證書，與申請人具有有效的勞動和社保關系。
（4）本標段 接受 聯合體資格預審申請。聯合體資格預審申請的，應滿足下列要求： （1）申請人在遞交資格預審文件時應向招標人提交聯合體協議；協議中應明確聯合體組建原則、牽頭單位和各成員單位擬承擔的工作內容和責任等；（2）聯合體各方簽訂聯合體協議后，不得再以自己名義單獨申請，也不得與其他單位組成新的聯合體申請；（3）聯合體成員(含牽頭方)上限為3家；（4）聯合體牽頭方需具備鐵路電務工程專業承包一級資質，聯合體成員各方應滿足其擬承擔任務的業績和資質要求。 。

（5）其他資格條件： 項目經理須高級工程師及以上職稱，5年及以上鐵路工程項目或5年及以上公路工程或市政公用工程（地鐵、城市軌道交通工程）等類似工程項目管理工作經驗(擔任過項目經理、副經理、技術負責人、項目管理機構部門負責人等職位均可)，有效的安全生產考核合格證書（B證），具有鐵路營業線施工經驗，未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業主）的同意調離文件，與申請人具有有效的勞動和社保關系。
3.1.3標段編號： PXZH-ZF
（1）資質要求： 具備建筑工程施工總承包一級及以上資質。
（2）業績要求： 近5年內（2019年6月～2024年6月）完成的鐵路工程項目或 / 類似工程的業績，具體業績為：19000平方米及以上鐵路客站站房或類似公共建筑工程施工業績。
（3）項目經理：申請人擬派項目經理須具備 建筑工程 專業 注冊建造師一級 注冊建造師執業資格證書，有效的安全生產考核合格證書，與申請人具有有效的勞動和社保關系。
（4）本標段 不接受 聯合體資格預審申請。
（5）其他資格條件： 項目經理須高級工程師及以上職稱，5年及以上鐵路工程項目或5年及以上建筑工程或公路工程或市政公用工程（地鐵、城市軌道交通工程）等項目管理工作經驗(擔任過項目經理、副經理、技術負責人、項目管理機構部門負責人等職位均可)，有效的安全生產考核合格證書（B證），未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業主）的同意調離文件，與申請人具有有效的勞動和社保關系。
3.2 各申請人可就上述標段中的 3 個標段提出資格預審申請。
3.3 申請人不得存在下列情形之一：
（1）申請人在“信用中國”網站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執行人名單；
（2）申請人在國家企業信用信息公示系統（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業名單；
（3）申請人被列入鐵路工程建設失信行為“黑名單”；
（4）申請人及其法定代表人、擬委派的項目經理在近3年有行賄犯罪記錄；
（5）被取消或暫停投標資格；
（6）最近一期施工企業信用評價為C級且在整改期內的情形。
（7）存在轄內失信的情形：在招標人管轄范圍內發生質量、安全事故或較嚴重質量安全穩定問題或運營安全事故并作出通報處理的；
（8）其他情形：

4. 資格預審方法

本次資格預審采用 合格制 。

5. 資格預審文件獲取

5.1 請申請人于 2024年06月12日 14時00分 至 2024年06月17日 14時00分 ，登錄 北京工程建設公共資源交易平臺（ https://ggzyfw.beijing.gov.cn） 下載電子資格預審文件。
下載電子資格預審文件需要說明的有關事宜具體為： 本次招標采用全程電子化招投標，申請文件編制工具為"國信創新﹣鐵路施工投標文件編制工具"，申請人自行登錄"北京市工程建設公共資源交易平臺（www.bcactc.com)﹣下載專區﹣工具軟件"下載安裝。申請人應認真閱讀工具軟件使用說明，熟練使用工具軟件編制電子投標文件，申請人在電子投標文件制作過程中的任何問題可隨時咨詢工具軟件技術支持人員：電話15311452742、 QQ 群695361710。申請人最終編制的電子申請文件滿足資格預審文件評審要求即可，若因申請人自身原因導致的電子申請文件解密失敗或不滿足資格預審文件評審要求，其后果由申請人自負 。

6. 資格預審申請文件的遞交

6.1 資格預審申請文件提交的截止時間為： 2024年06月24日 10時00分 ，申請人應在申請截止時間前通過 北京工程建設公共資源交易平臺（ https://ggzyfw.beijing.gov.cn） 遞交電子資格預審申請文件。以聯合體申請的，由聯合體牽頭人遞交電子資格預審申請文件。
遞交說明： 申請人在資格預審文件規定的時間段內按平臺要求自行上傳電子資格預審申請文件。電子資格預審申請文件解密由招標人在平臺統一操作。以聯合體申請的，由聯合體牽頭人遞交電子資格預審申請文件。
6.2 逾期提交的或未按照資格預審文件要求加密的電子資格預審申請文件，電子招標投標交易平臺將予以拒收。

7. 發布公告的媒介

本次資格預審公告同時在 北京市公共資源交易服務平臺(ggzyfw.beijing.gov.cn) 上發布。

8. 聯系方式

招標人：滬昆鐵路客運專線貴州有限公司

地址：貴州省觀山湖區西二環52號成鐵局建設大廈

郵編：550009

聯系人：陳志星；熊巍

電話：0851-88429870；0851-88429740

傳真：0851-88429985

電子郵件：ggrjhcwbu@163.com

網址：

收款賬戶名：滬昆鐵路客運專線貴州有限公司

開戶銀行：貴州省貴陽市花溪區磊花路口

賬號：915200005609213934

9. 監督方式

行政監管部門監督電話：
028-86485889
行政監管部門聯系郵箱：
chengdudiquju@nra.gov.cn